タイヤをVespaに取り付ける前に、マフラーを取り付けます。うちのVespaは長いこと、Leovintiのマフラーがついていたんですが、これがホントうるさい。迷惑です。
というわけで今回はSITO製のノーマルルックマフラーを購入しました。あとLeovintiのマフラーを取り付ける時に外してしまったL字型のパーツ・・・正式名称エキゾーストエルボーも購入。コレを忘れるとマフラー交換できません。
エンジンにエキゾーストエルボーを取り付け(ガスケット新品に交換)て、その先にSITOマフラーを取り付けます。
マフラー交換の時に一番厄介なのは、エンジンにエキゾーストエルボーをつけるときの、ボルトの止め方。2本あるんですが、片側はプラグ側から。もう片側が、リアタイヤ取り外した側からじゃないと手が届きません。しかも短いメガネレンチを持っていないため、車載工具のスパナで固定するしかないし。しっかりと固定できたかどうか少々不安です。
とこんな感じで、7/31にチューブ交換とマフラー交換は終了。ここで時間切れのためまた後日にキャブレターOHをやれば、とりあえずは試走可能ですね。
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