ナンバーを○鷹市のものに変えてからにしようと思ってたのですが、急遽乗らなくてはいけない用事ができまして、近くのセブンイレブンにて自賠責保険２年分加入。約２年ぶりにVespaにて中野(言っちゃた)へ出かけることに。
キャブのOHをやってからというもの、チョークも引かずにキック一発でエンジン始動。メンテしてやれば、キックしかなくても何も困らないのがVespa。嬉しいです。
久しぶりに街中を走ってみると、狭い道でも60kmぐらい出さないとつらいことがわかりました。もちろん車をすり抜けてどんどん先に行こうとするような自分の運転にも問題があるかもしれませんが、必要な時に必要な分だけ加速減速ができているか・・・といわれるとウチのVespaはひどいもんですね。60km。出ることはでますが加速が悪い。そこまで到達するまでの時間が長いため、次の信号で引っかかる。ちょっとイライラすることがあるかもしれません。
長い直線があれば、70kmを超えそうですが、最高速は60kmで構わないからそこまでの加速をもうちょっと鋭くしたいところです。
あと、エンジンブレーキを使って減速→停止寸前にニュートラルで停止 をやるとエンジン回転が全然落ちてくれない。というか、ニュートラルでスロットルを回した時もエンジン回転が落ちるのが遅い？のかな。
それはそうと中野から帰宅後、義妹が先日買ったAddressV100に乗ったのですが、めちゃくちゃ早い(汗)。こないだ乗った時はそうは感じなかったのですが、Vespaと同じ感覚でスロットルひねったら吹っ飛びそうになりました(笑)。ちくしょ〜いいな〜ふーん。でもVespaにはVespaの味があるもんね・・・味ね・・・味か・・・味ったってなぁ・・・。
とにかく、うちのはボアアップ仕様の100cc。ギアは50sですからそれだけで十分ウィークポイントですし。ギアをそのままでどれだけ乗りやすいVespaに仕上げるか、ですね。
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